Artículos

Cidades sem identidade e espaços de utopia

A motorização não é algo isolado, mas sim parte de um modelo de urbanismo integral, em que, conectados pelas avenidas, estão shoppings, lanchonetes rápidas, postos de gasolina, condomínios fechados com segurança máxima e concessionárias de automóveis.

Städte ohne Identität, Räume der Utopie

Die Motorisierung ist Teil eines umfassenden stadtplanerischen Modells, in dem Shopping Malls, Schnellrestaurants, Tankstellen, geschlossene Wohnkomplexe und Autohäuser über breite Straßen verbunden sind

O projeto europeu continua viável?

Evento discute as manifestações da crise atual europeia com as presenças de Alex Demirovic, Jorge Grespan e Paulo Eduardo Arantes na Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (FFLCH)

Alberto Acosta: El "Buen Vivir"

El economista Alberto Acosta llamó la atención sobre los engaños y consecuencias de las políticas desarrollistas y lanzó un desafío para la izquierda del siglo 21

Las capitales del capitalismo

En esta entrevista, el geógrafo David Harvey, profesor emérito de Antropología y Geografía de la City University of New York (CUNY), analiza la urbanización del mundo y sostiene que es preciso combatir el capitalismo mediante la radicalización en las ciudades.

As bases sociais da nova direita

Uma nova direita está emergindo no mundo e também na América Latina, região onde ela apresenta perfis próprios e uma nova e inédita base social. Para combater essa nova direita é necessário conhecê-la, evitar as avaliações simplistas e entender suas diferenças com relação às velhas direitas.

Quem tem medo do capitalismo verde?

A FRL organiza debate a respeito de economia verde e clima com quatro especialistas: a jornalista Daniela Chiaretti, o científica político Thomas Fatheuer, o ex-eurodeputado Wilfried Telkämper e do ativistia ambiental Winnie Overbeek.

Jogos Olímpicos no Brasil: nova distopia urbana

Entrevista especial com Sandra Quintela: «Todo o processo que envolve a promoção desses eventos aprofunda e acelera uma reorganização da cidade que busca garantir o que chamamos de ‘cidade mercadoria’, um produto que se deseja vender e não um lugar onde se realiza a cidadania”